У сотрудников МЧС – особая миссия. Первыми приходить на помощь в самых различных ситуациях, ликвидировать последствия техногенных катастроф. Снежные оползни, лавины, селевые потоки, наводнения – это далеко не полный список природных катастроф, который, к сожалению, повторяется из года в год.

10 марта 2016 года в целях обеспечения безопасности дорожного движения на юго-осетинской части Транскавказской автомагистрали Постановлением Правительства Республики Южная Осетия был утвержден «Единый Регламент взаимодействия исполнительных органов государственной власти Республики Южная Осетия, сил и средств по обеспечению безопасности на югоосетинской части Транскавказской автомагистрали».

О порядке взаимодействия исполнительных органов государственной власти при разработке и реализации Программы по обеспечению безопасности на югоосетинской части Транскавказской автомагистрали нам рассказал Министр по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Сергей Санакоев:

«На заседании Правительства в марте месяце был принят единый регламент круглогодичного взаимодействия исполнительных органов государственной власти, сил и средств по обеспечению безопасности на Транскавказской автомагистрали. Регламент был принят 25 декабря 2009 года Постановлением  Правительства № 63. Но т. к. произошли некоторые изменения и в руководстве республики, и в руководстве исполнительных органов, пришлось принимать его по-новому».

Сергей Санакоев пояснил, что подразделения МЧС выполняют свои задачи совместно с сотрудниками МВД, Министерством здравоохранения и социального развития, Пограничной службой КГБ, Комитетом по дорожному строительству и эксплуатации автомобильных дорог, Государственным таможенным комитетом.

«В случае каких-либо стихийных бедствий по ТрансКаму или в лавиноопасный период мы работаем единым целым при любых ситуациях совместно со всеми выше перечисленными ведомствами.

В связи с тем, что отдельно данные ведомства и управления не будут функционировать планомерно, было решено принять Единый Регламент, который подразумевает работу под единым руководством. Комитет по чрезвычайным ситуациям, должен быть при республике, это практикуется везде, и если что-нибудь случается, то эти ведомства работают совместно. Здесь в Едином Регламенте указаны контактные данные всех заинтересованных в этом руководителей», – отметил Сергей Санакоев.

По словам главы МЧС, УГАИ МВД с получением информации об особом режиме движения по ТрансКаму или о его прекращении ограничивает пропуск автомобильного транспорта на стационарных постах ДПС, дислоцированных в н.п. Гуфта и н.п. Ванел, перекрывает дорогу по нашему указанию, мы же, в свою очередь, получая сигнал хоть с северной стороны, хоть с южной, сразу предупреждаем руководителей УГАИ, ГУП «Дорэкспострой», пограничной службы, которые стоят на дороге. Уточним, дороги везде перекрываются одновременно.

Во избежание негативных, трагических последствий, людей, находящихся на тот момент на трассе, выводят из опасных зон в безопасные места. На постах, где перекрывается дорога, пропускаются лишь ответственные люди, необходимая техника для выполнения работ по расчистке дорог, по открытию дороги и т.д.

Как было упомянуто раньше, в случае неприятных инцидентов, Министерство здравоохранения и социального развития обеспечивает вывоз и эвакуацию тех людей, которые нуждаются в медицинской помощи, медицинская служба МЧС РЮО также принимает в этом участие.

Пограничная служба КГБ РЮО осуществляет контроль лавинной обстановки и других экстремальных явлений в районах несения службы, следит за обстановкой на дороге, докладывает в дежурную часть, откуда потом исходят все сигналы по всем инстанциям и руководствуясь всеми указаниями.

Все выполняют предписанные обязательства.

Что касается Государственного таможенного комитета, он осуществляет контроль лавинной обстановки и других экстремальных явлений в районах несения службы, прекращает оформление транспортных средств, количественный контроль людей и транспортных средств, находящихся в районе пункта пропуска «Верхний Рук». Пост, распложенный в населенном пункте Рук, немедленно перекрывает дорогу, пропускает только определенный контингент, спецтехнику. Сотрудники таможни оказывают необходимую помощь, если она кому-то необходима. У нашей пожарно-спасательной части там расположена комната, где мы размещаем нуждающихся в помощи людей, чтобы они не находились на холоде и в опасных зонах дороги. Все основные решения принимаются руководителями соответствующих управлений и ведомств, они согласовывают их между собой и, в первую очередь, с нами.

Естественно, дорожное управление играет большую роль, все работы в основном выполняет ГУП «Дорэкспострой». ГУП «Дорэкспострой» осуществляет контроль за состоянием дорожного полотна ТрансКама, оно в основном занято по расчистке дороги, по выводу тех транспортных средств, которые оказываются заблокированными между лавинами. С Северной Осетией у нас  очень тесные связи. Дорожники РСО-Алания, подчиняются МЧС Северной Осетии. Сигнал мы получаем сразу. И по факту его поступления приступаем к исполнению своих обязанностей.

Как отметил Сергей Санакоев, со стороны участников дорожного движения бывают недовольные, которые пытаются проехать по дороге теми или иными способами, оказываются не в том месте, не в то время, с ними тоже обычно ведется отдельная работа. В этом году лавинная угроза возникала несколько раз, снежные массы в большое количестве сходили на дорогу, однако трагических случаев зафиксировано не было.

«Это благодаря тому, что Регламент работает с каждым днем все глубже, отдача от него больше и поэтому никаких происшествий не произошло ни в этом году, ни в прошлом, хотя дорога, еще раз повторюсь, перекрывалась несколько раз. Регламент, принятый в Северной Осетии, согласован с Председателем Правительства РЮО Доментием Кулумбеговым.

А если будут какие-то нарушения, то это будет в ущерб всем участникам транспортного движения, поэтому будем стараться действовать согласно Регламенту, чтобы обеспечить наших граждан еще более безопасной дорогой», – сказал глава МЧС.

Отметим, что в регламент Северной Осетии включена профессиональная аварийно-спасательная служба, военизированная спасательная часть специально для охраны тоннеля. Как рассказал нам Сергей Санакоев, там созданы пожарно-спасательные части, построены новые здания, стоит новая техника, они непосредственно занимаются именно охраной тоннеля и не могут выезжать никуда, задействованы лишь для ликвидации стихийных бедствий именно в тоннеле.

«Это новая организация, но они уже принимали участие в спасательных операциях наших граждан, которые на южном портале попали в ДДП. С ними у нас тоже налажены контакты. Дорога с каждым днем становится все более безопасной», – подчеркнул он.

За время динамичного развития МЧС РЮО прошел большой и славный путь. Многое сделано, есть чем гордиться. Сегодня МЧС способно решать самые сложные задачи по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, противостоять любым угрозам: и природным, и техногенным.

Наверх