Транзит через территорию Южной Осетии в Армению, о котором так давно дискуссируют на разных уровнях может начать действовать в ближайшей перспективе. Об этом говорят слова Стас-секретаря замминистра иностранных дел Российской Федерации Григория Карасина, который рассчитывает, что российско-грузинское соглашение о таможенном администрировании позволит открыть для Армении ещё один транзитный коридор. «Я рассчитываю, что этот проект позволит открыть ещё один транзитный коридор для товаров из Армении. Но упрощать здесь не стоит, потому что в регионе есть свои проблемы, существуют разногласия по поводу политического статуса целого ряда государств. Существует Республика Южная Осетия, через которую должен пройти коридор», — сообщил Карасин журналистам.

Как мы знаем Россия для того, чтобы преодолеть вето на вступление в ВТО в своё время подписала соглашение с Грузией «Об основных принципах механизма таможенного администрирования и мониторинга торговли между правительством Грузии и правительством Российской Федерации». А учитывая разрыв дипломатических отношений после августовских событий 2008 года Россия и Грузия также подписали контракт со швейцарской компанией-посредником SGS которая будет осуществлять мониторинг передвижения грузов через Южную Осетию и Абхазию.

Очевидно, что швейцарская компания будет заниматься мониторингом тех грузов, которые будут проходить транзитом и не могут затрагивать грузопоток между Южной Осетией и Россией. Так как передвижение грузов через госграницу между РЮО и РФ регулируется межгосударственным соглашением, подписанным нашими странами.

В тоже время, понятна обеспокоенность Григория Карасина по поводу разногласий с Грузией о политическом статусе Южной Осетии. Учитывая, что транзит пройдёт через территорию Южной Осетии и без её согласия все договорённости об открытии ещё одного транзитного коридора в Армению останутся на бумаге. Об этом говорит и Президент Республики Южная Осетия Анатолий Бибилов, который считает, что РЮО должна быть задействована в этом проекте как равноправный партнёр. Несмотря на экономические дивиденды, которые сулит РЮО открытие транзита через её территорию понятно, что без учёта политических интересов Южной Осетии этот проект может остаться только проектом.

Роланд Келехсаев, эксперт МИА «Южная Осетия Сегодня»

Наверх