Растет количество благоустроенных дорог

Восстановление улично-дорожной сети особо важное мероприятие для жителей Южной Осетии в продолжающемся масштабном строительном процессе. Бесчисленные ямки и рытвины разных размеров, столбом стоящая пыль, грязь и огромные лужи, постепенно исчезают с улиц нашей республики. С каждым годом растет количество благоустроенных магистралей.

В рамках Инвестпрограммы содействия соцэкономразвитию Южной Осетии на 2019 год запланировано проведение сетей канализации, газо-, водоснабжения и благоустройство восьми улиц Цхинвала. Это улицы Хазби Гаглоева (бывшая Тельмана), Рутена Гаглоева, Исака Харебова (от ул. Сталина до ул. Х. Гаглоева), Братьев Остаевых, переулок Алана Джиоева, Гафеза, Лермонтова и Победы.

В настоящее время дорожно-строительная техника работает на всех улицах, в частности и на ул. Братьев Остаевых. На объекте задействовано более восьми человек и три единицы тяжелой техники.

По словам заместителя Министра строительства, архитектуры и ЖКХ республики Ильи Гучмазова, на сегодняшний день на улице быстрыми темпами проходят работы по устройству магистральной канализационной линии. Данные виды работ выполняет РГУП «Водоканал» РЮО.

«Договорная стоимость проведения строительных работ по улице Братьев Губаевых составляет 43,9 млн рублей.

Сразу после окончания всего комплекса мероприятий по реконструкции инженерных сетей начнется благоустройство улиц. Мероприятие подразумевает асфальтирование проезжей части и тротуаров, обустройство зеленых зон, установку уличного освещения и дорожных знаков», — сказал Илья Гучмазов.

Он добавил, что на сегодняшний день выполнен немалый объем работ. Восстановление улично-дорожной сети Цхинвала идет в плановом порядке. Есть все предпосылки полагать, что задача — капитально отремонтировать запланированные на текущий год восьми улиц будет выполнена.

Для задействованных в процессе подрядных организаций в целом созданы достаточно благоприятные условия для работы, финансирование осуществляется без сбоев. От них требуется только качественное исполнение работ.

В прежние годы было допущено немало ошибок. На ряде отремонтированных улиц спустя небольшое время пошли трещины по асфальту — на отдельных участках, появились ямки, просела тротуарная плитка. Эти дефекты ещё можно исправить, но их допускать нельзя. Будем надеяться, теперь подрядчики будут более старательны, да и контролирующим органам следует проявлять больше требовательности к строителям. Укладываемый на улицах асфальт не должен рассыпаться и проседать.

На ремонт улиц не каждый год будут выделяться многомиллионные суммы. Сегодня благодаря российской помощи такая возможность есть и ее необходимо использовать максимально эффективно.

Алина Бестаева

Наверх